WZMOCNIONY AMORTYZATOR PRZÓD z serii XTR - lift 505mm (2")
FORD RANGER Next Gen (2022+), nie pasuje do Raptora FORD EVEREST Next Gen (2022) VOLKSVAGEN AMAROK (2023+)
WYMIARY: xxmm (McPherson)
Seria amortyzatorów australijskiej marki EFS XTR została opracowana specjalnie dla samochodów mocno obciążonych w trudnym terenie. Amortyzatory serii XTR są mocniejsze od wzmocnionych amortyzatorów 4x4 i skonstruowano je z myślą o ciężkim obciążeniu (przeznaczone są do jazdy w terenie, po szosach) i dużych kołach.
AMORTYZATORY HD SERII XTR:
Średnica zewnętrzna: 64 mm (większa pojemność oleju, aby utrzymać niższą temperaturę).
Azot pod niskim ciśnieniem - pomaga zapobiegać kawitacji (spienianiu) oleju.
Konstrukcja o dużym skoku - maksymalizuje wychylenie kół.
Tłok 40 mm, konstrukcja z podwójną tuleją (Twin-Tube).
Wysokiej jakości, hartowane chromowane tłoczysko o średnicy 20 mm (dłuższa żywotność i większa wytrzymałość boczna).
Grubość ścianki zewnętrznej i wewnętrznej 2 mm (większa trwałość i wytrzymałość).
Technologia dynamicznej kontroli ruchu* - dostosowuje się do różnych warunków drogowych i terenowych.
*DMC-T (Dynamic Motion Control Technology): nowa technologia zaworów tłokowych DMC-T reaguje w ciągu jednej setnej sekundy, zapewniając automatyczną regulację amortyzatorów „w locie”, co pozwala zachować kontrolę. Mówiąc prościej ta technologia automatycznie dostosowuje zawory amortyzatorów do warunków podczas jazdy. Amortyzatory w terenie sprawują się wyśmienicie. A na drogach utwardzonych pojazd wykazuje większą stabilność, amortyzatory redukują przechyły, poprawiają właściwości jezdne, przyczepność i sterowność.